Катынь 2: Самолет с польским президентом был взорван, а вы выживших отравили и расстреляли на земле
Самолет был взорван
«На III Смоленской конференции в Варшаве 20 октября ученые из Польши и из-за рубежа представили результаты своих исследований о причинах Смоленской трагедии.
Доктор Богдан Гаевский, эксперт по расследованию авиакатастроф в Канаде, дал оценку официальным следствиям и правительственным расследованиям, связанным со Смоленской трагедией.
Он отметил, что многие факты были скрыты, в том числе показания TAWS 38. Гаевский отметил, что этот вопрос не соответствует официальной версии событий, поэтому он был объявлен малосущественным, что является огромной ошибкой.
Эксперт также указал на несколько различных версий стенограммы разговоров кабине. Разница в продолжительности записей 20 секунд. Он добавил, что в это время Туполев мог пролететь более одного километра.
«Как вы можете видеть, никакую комиссию эти расхождения не удивили», сказал Гаевский, отметив, что «это является просто невероятным».
Специалист также указал на игнорирование реконструкции салона. Он добавил, что ремонт производился без соответствующих документов, но комиссия не подтвердила подлинность реконструкции салона. Ученый добавил, что нет даже свидетельства того, что производилась какая-то модернизация.
Это означает, что, в соответствии с документацией, после реконструкции в самолете должно было быть 100 мест, и несколько человек отказались от участия в полете в связи с отсутствием мест. Между тем, в трагедии погибли 96 человек, что означает, что свободные места были.
«На III Смоленской конференции в Варшаве 20 октября ученые из Польши и из-за рубежа представили результаты своих исследований о причинах Смоленской трагедии.
Доктор Богдан Гаевский, эксперт по расследованию авиакатастроф в Канаде, дал оценку официальным следствиям и правительственным расследованиям, связанным со Смоленской трагедией.
Он отметил, что многие факты были скрыты, в том числе показания TAWS 38. Гаевский отметил, что этот вопрос не соответствует официальной версии событий, поэтому он был объявлен малосущественным, что является огромной ошибкой.
Эксперт также указал на несколько различных версий стенограммы разговоров кабине. Разница в продолжительности записей 20 секунд. Он добавил, что в это время Туполев мог пролететь более одного километра.
«Как вы можете видеть, никакую комиссию эти расхождения не удивили», сказал Гаевский, отметив, что «это является просто невероятным».
Специалист также указал на игнорирование реконструкции салона. Он добавил, что ремонт производился без соответствующих документов, но комиссия не подтвердила подлинность реконструкции салона. Ученый добавил, что нет даже свидетельства того, что производилась какая-то модернизация.
Это означает, что, в соответствии с документацией, после реконструкции в самолете должно было быть 100 мест, и несколько человек отказались от участия в полете в связи с отсутствием мест. Между тем, в трагедии погибли 96 человек, что означает, что свободные места были.
