В СМИ появились копии приказов СБУ об уничтожении улик о гибели «Боинга» и убийстве очевидцев

Я удивляюсь тому, насколько упрямо люди стремятся превратиться в тупое мычащее стадо. А ещё больше я удивляюсь телеканалам, которые упрямо дают эфир так называемым аналитикам, чьи выкладки основаны только на преступной толерантности и не имеют к реальности никакого отношения.

Очередной сюжет случился с ситуацией с «Боингом», сбитым в небе над Украиной. Сколько выступило «аналитиков» с филологическим образованием. Сколько чуши вылили в свет проплаченные сионистами телеканалы и транслировали такие же газеты.

А в газете «Президент» есть рубрика – «Эхо наших публикаций» http://www.prezidentpress.ru/news/3129-eho-nashih-publikaciy.html. Она специально создана для тех, кто совершенно не в состоянии или не всегда может анализировать происходящее, а также для официальных «аналитиков».

Очередное подтверждение правильности позиции газеты «Президент» появилось на днях. Издание «Совершенно секретно» в понедельник, 22 мая, опубликовало копии секретных документов Службы безопасности Украины (СБУ).

Кремль взял на себя ответственность за гибель самолета с президентом Польши

Украина несет полную ответственность за катастрофу малайзийского "боинга", произошедшую на востоке республики, заявил министр обороны России Сергей Шойгу на встрече с министром обороны Малайзии Хишамуддином Хусейном.

"Катастрофа произошла в воздушном пространстве Украины, которая несет всю, полную ответственность за случившееся", - цитирует Шойгу российский Интерфакс.

Таким образом, Кремль официально признал ответственность за гибель ТУ-154 по Смоленском с польским президентом Качиньским на борту - ибо, цитирую Шойгу, 

"Катастрофа произошла в воздушном пространстве России, которая несет всю, полную ответственность за случившееся".

Источник

Pro БОИНГ и ЛИТЕРНЫЙ БОРТ

В Интернете идёт активное обсуждение «скандальной» версии о том, что на месте малазийского Боинга должен был оказаться литерный борт российского президента. Якобы атака в небе над Донецком организовывалась именно как покушение на Владимира Путина



Многие выкладывают фото ливрей нашего первого борта Ил 96-300 и злосчастного 777-200, указывая на схожесть в их раскраске. Версия, конечно любопытная, но пустая.

Во-первых, самолёт президента России не пролетал над территорией Украины 17-го июля. В принципе этого уже достаточно, чтобы забыть про эту версию раз и навсегда. Однако для того, чтобы развеять ВСЕ мифы на этот счёт, необходимо отметить вот что.

Если малазийский Боинг был сбил пилотом украинского истребителя, то последний не мог перепутать его с литерным Илом. Или вообще с Илом. Хотя бы потому, что у Боинга два двигателя, а у 96-го их четыре. Заметить схожую раскраску ливрей и не заметить того, что стреляешь по совершенно другому типу авиалайнера невозможно. Если же работала система ПВО, то с такой дистанции можно определить марку самолёта, но рисунок на фюзеляже точно не рассмотришь.

 Денис Климов

Игорь Стрелков: часть людей из Боинга умерли за несколько суток до катастрофы

Игорь Стрелков ответил на вопросы по падению малайзийского Боинга.

Есть версия, что гражданский самолет был сбит СУ-27.

«Информация такая есть. Но я пока сам не разобрался в ситуации до конца. Поэтому данную версию (как и все другие) не озвучивал».

«По данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов — „несвежая“ — люди умерли до нескольких суток тому назад. За полную достоверность данной информации не ручаюсь — конечно же, необходимо заключение судмедэкспертов».

— Кто-то же еще должен пилотировать такой самолет, покинуть который в том числе будет невозможно. Версия с самолетом, полным мертвецов, захватывающая, конечно, но как-то смысла не видно.

«Во-первых, далеко не все люди в самолете были мертвы до падения.

Во-вторых, в самолете было обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спец-груз.

В-третьих, ни на чем не настаиваю (пока). Просто буквально сейчас беседовал с двумя людьми, лично собиравшими трупы сразу после падения (оба — из Шахтерска и прибыли на место менее чем через полчаса после катастрофы). С их слов и пишу. Они подчеркнули, что множество трупов оказались „совсем бескровные“ — как будто кровь свернулась задолго до катастрофы. Также отмечали и сильнейший трупный запах, отмеченный многими местными жителями — такого запаха в любую погоду за полчаса образоваться не могло, а погода вчера была пасмурная, не слишком жаркая.

В-четвертых, сам с крайним подозрением отношусь ко всяческим „конспирологиям“, но 18 наших бойцов, отравленных химией на позициях в Семеновке, расстрелы членов семей ополченцев и прочие „маленькие радости свидомых патриотов“ убедили меня, что украинские власти способны на любую подлость.

Пилоты, естественно, были вполне живые — вся кабина (а передняя часть сохранилась хорошо) была буквально залита их кровью».